إنهاء أقحم المحوري

يتم توصيل الحمل المحوري الداخلي بمعدات الاختبار أو النظام باستخدام الموصلات المحورية.تشتمل الموصلات المحورية الشائعة على النوع N، والنوع SMA، وما إلى ذلك، والتي تتميز بالاتصال المريح ومطابقة المعاوقة الجيدة.الجزء الأساسي من الحمل المحوري المدمج هو عنصر الحمل، وهو المسؤول عن امتصاص وتوزيع الطاقة في الدائرة.تستخدم مكونات الحمل عادةً مقاومات عالية الدقة يمكنها تحمل قدر معين من الطاقة وتحويلها إلى حرارة.تم تجهيز الحمل المحوري الداخلي أيضًا بهيكل تبديد حراري، والذي يستخدم لتبديد الحرارة الناتجة عن مكونات الحمل بشكل فعال لضمان التشغيل المستقر للحمل على المدى الطويل.هياكل تبديد الحرارة المشتركة.

نظرًا لاستخدامها لمكونات الحمل عالية الدقة وبنية تبديد الحرارة، يمكن للأحمال المحورية الداخلية أن تتحمل مستويات طاقة عالية، وتعمل عادةً في نطاق يتراوح بين بضعة إلى عشرات الواط.يمكن أن يغطي الحمل المحوري الداخلي نطاقًا واسعًا من التردد المنخفض إلى التردد العالي، وهو مناسب لاختبار وتصحيح دوائر وأنظمة التردد اللاسلكي في نطاقات تردد مختلفة.لقد تم تصميم وتصنيع الحمل المحوري الداخلي بعناية، مع ثبات وموثوقية جيدة، ويمكن أن يعمل بثبات لفترة طويلة، مما يضمن دقة بيانات الاختبار.في الوقت نفسه، عادةً ما يتمتع الحمل الداخلي بمزايا الحجم الصغير والوزن المنخفض عند تصميمه، حيث يحتاج إلى دمجه وتجميعه في المعدات.

يلعب الحمل المحوري الداخلي دورًا مهمًا في اختبار وتصحيح دوائر وأنظمة التردد اللاسلكي.من خلال الاتصال بالدائرة أو النظام المراد اختباره، يمكنه محاكاة الأحمال في ظل ظروف العمل الحقيقية، وتقييم أداء الدائرة والنظام، ومساعدة المهندسين في استكشاف الأخطاء وإصلاحها وتحسين التصميم.لذلك، يتم استخدام الأحمال المحورية الداخلية على نطاق واسع في عمليات البحث والإنتاج الخاصة بالاتصالات والراديو والرادار والأقمار الصناعية وغيرها من المجالات.